地铁2号线建设进入“倒计时”，即将和青城人民见面。

地铁2号线列车内景。

施工现场锯轨作业。

地铁2号线站后机电施工。

2020年3月30日，2号线冷滑试验成功。

车辆段列车停放。

呼和浩特市地铁2号线一期工程是沿城市南北向和东西向发展轴布置，并串联了东部副中心、主中心、南部副中心的“L”型骨干线路。线路主要沿规划金桥南路、南丰路、规划乌海东街、锡林郭勒南路、锡林郭勒北路、气象局西巷、成吉思汗大街、成吉思汗东街敷设。

2号线一期工程全长27.308km，平均站间距1.166km，共设车站24座全为地下站(其中新华广场站与1号线同期实施)，共有换乘站6座;共22个盾构区间，在线路南端设西喇嘛营车辆段，东北端设新店停车场。设2座主变电所(水上公园主变电所、毫沁营主变电所)，工程总投资约203.04亿元。

全线共24个区间，其中22个为盾构区间，车辆段及停车场出入段线采用明挖法施工，盾构施工难度较大的为呼和浩特站至公主府站区间，该区间盾构下穿火车站股道和站房。盾构机由公主府站始发经小半径曲线始发、连续S弯下穿10栋老旧住宅、12股铁路股道及国铁站房等众多一级风险源，到达呼和浩特站。

呼市地铁2号线于2017年4月正式进场施工，攻克前期外部协调关、管线拆改关、优化方案关、大电引入关“四大难关”，项目建设驶入全速前进的快车道。经过三年多的攻坚克难，2020年8月26日，地铁2号线全线64个单位工程已全部通过验收，为即将开始的通车奠定了良好的基础。